平乡| 二连浩特| 宜昌| 黔江| 石柱| 金乡| 马鞍山| 佳县| 潍坊| 商水| 伊通| 鹤山| 卢龙| 龙口| 陈仓| 苗栗| 西山| 阳高| 松江| 伊通| 北流| 额济纳旗| 徐州| 西盟| 儋州| 巴彦淖尔| 广宗| 越西| 阜南| 公主岭| 阜新市| 乌兰浩特| 高阳| 东海| 薛城| 胶南| 克拉玛依| 新安| 会昌| 珙县| 德阳| 安泽| 会理| 阿坝| 西峰| 鄯善| 大邑| 微山| 富顺| 大冶| 宁晋| 禄劝| 绥德| 皮山| 红岗| 永济| 昌都| 崇明| 大安| 范县| 磴口| 天津| 集美| 蔚县| 漳州| 澳门| 黑龙江| 沁源| 界首| 兴安| 乌拉特后旗| 宾川| 吉木乃| 南平| 甘肃| 阿克陶| 鲁山| 丹东| 黎川| 隆德| 德保| 柘城| 云南| 林口| 闽清| 保德| 牟平| 广汉| 梅县| 宝鸡| 昌图| 长白山| 滕州| 大兴| 陆丰| 梅里斯| 香港| 云阳| 儋州| 威海| 成都| 桂林| 石林| 井陉矿| 绵竹| 宣城| 桂平| 茂名| 台中市| 越西| 赤城| 眉山| 忠县| 虎林| 德兴| 嘉兴| 平川| 武进| 带岭| 林州| 安仁| 呼图壁| 佳木斯| 嫩江| 友谊| 同心| 濠江| 马龙| 天等| 易县| 涿州| 宁都| 神池| 海南| 宁陕| 沧源| 山亭| 乾安| 任县| 泰来| 新宾| 玉屏| 嵩明| 江门| 连城| 栖霞| 平舆| 清涧| 铁力| 昌江| 巩义| 那坡| 柳河| 嘉峪关| 鄂托克前旗| 洛宁| 密云| 阳高| 南涧| 浠水| 腾冲| 洛隆| 屯昌| 湖北| 临湘| 微山| 揭西| 新源| 景洪| 临江| 贡觉| 库车| 江油| 嘉善| 普洱| 横县| 沭阳| 惠民| 大同市| 崇义| 东胜| 潜山| 闵行| 珠海| 乌兰浩特| 带岭| 寻乌| 麻城| 雅安| 福山| 高雄市| 阎良| 夏县| 宁乡| 鸡东| 宜黄| 闽侯| 永和| 盘县| 藤县| 许昌| 河津| 巴青| 景洪| 星子| 康定| 苏州| 连州| 禄劝| 亳州| 封开| 桑日| 鄂尔多斯| 武汉| 巴林左旗| 防城区| 德阳| 揭西| 嘉荫| 莱阳| 昆明| 郁南| 澧县| 乐东| 甘肃| 融水| 故城| 赤城| 濠江| 遵义县| 沐川| 灵璧| 射洪| 基隆| 凉城| 巴里坤| 漳平| 友谊| 玛沁| 大足| 科尔沁左翼后旗| 滦南| 隆德| 利辛| 江都| 墨竹工卡| 甘德| 湄潭| 都安| 宝山| 科尔沁左翼后旗| 古丈| 正镶白旗| 石家庄| 宝鸡| 镇原| 平山| 甘德| 白云| 冠县| 密山| 离石| 繁昌| 深州|

彩票选号聪明组合手册与大奖有约:

2018-11-15 03:47 来源:中新网

  彩票选号聪明组合手册与大奖有约:

  其实归根结底,还是目前诸多国产动画电影的剧本太差,文创团队的创作意愿和动力不强,最后呈现出的动画电影,要么是“小儿科”和“爱说教”成通病,要么是动画电影夹杂着一些“少儿不宜”的恶俗梗,只能让坐在电影院里的孩子大人都尴尬。由于人物正向成长轨迹的缺失,不仅消解了戏剧张力,也削弱了励志效果。

读者单元不是人群,而是个体,故阅读推广给出的方向和目标不应是凝固的、格式化的、一元化的,而应当是变化的、激励性的、个性化的。海量的信息收集和存储,实际上赋予了互联网公司一种超乎经济垄断的权力,这种权力如果不关进笼子,那么在社交网络上裸奔的用户,可能随时都会被出卖到镁光灯下,成为被围观猎奇和收割的一个流量。

    随着移动互联网普及,手机可以一站式解决衣食住行,很多线下场景也被搬到了线上,而线上意味着会留下数据痕迹。  此番,《管理标准》中诸如“确保小学生每天10小时睡眠,每天锻炼1小时”等细致表述,被公众广泛关注和热议。

  全国政协委员、中国音像与数字出版协会理事长孙寿山建议,建立国家层面的全民阅读工作协调机制,成立国家全民阅读促进委员会。  作者:靳昊  劝阻医生无责!1月23日,河南省郑州市中级人民法院对“电梯劝烟猝死案”作出二审判决,认定医生杨某劝阻段某某在电梯内吸烟的行为未超出必要限度,属于正当劝阻行为,不承担侵权责任。

未经审批再生育或者非法收养的,由确认机关撤销资格,并按协议规定三倍返还贡献奖励金。

  如何避免类似共享单车押金问题,恐怕是更值得我们思考的话题。

    “没有《功夫熊猫》”,照出了哪些“文创短腿”?除了制作技术、政策扶持等方面的有待提高和完善,早有业内人士提到了一些深层欠缺。  网络诈骗已经成为中国网民上网最大的威胁之一。

  此次,浙江省绍兴市出台的这个有针对性的地方性法规,为各地提供了可鉴借、可复制的经验,值得点赞。

  嘻哈也是属于年轻人的文化,其中蕴含着对公平正义的追求,和对自由的渴望。  《通知》专门强调,把打击黑恶势力犯罪和反腐败、基层“拍蝇”结合起来,把扫黑除恶和加强基层组织建设结合起来。

  而“切实把好案件事实关、证据关、程序关和法律适用关,严禁刑讯逼供,防止冤假错案,确保把每一起案件都办成铁案”则为本次“斗争”确立规则与底线。

  在为浙江的这个新政叫好的同时,也呼吁全国各省市公路部门能够跟进,体现执政为民。

  诸如此类。同时,腾讯研究院在一份报告中也提到,全球市场对AI专家的需求人数已达到百万量级。

  

  彩票选号聪明组合手册与大奖有约:

 
责编:

业务合作:13803469400

监督热线:0351-4283177

业务邮箱:108117676@qq.com

要  闻| 金融头条| 焦点图| 热点专题| 互联网金融| 高端访谈| 投资理财| 金融小镇

中国越野领导者的底气 实测哈弗H9越野性能

时间:2018-11-15 16:51 来源:金融频道

首页 > 金融头条
分享到: 评论:

  导读:哈弗H9是如何能被称作SUV领导者?

  作为哈弗品牌的旗舰车型,哈弗H9凭借着出色的越野能力,强大的全地形系统以及优秀的行驶品质,一直深受越野爱好者的喜爱。

  而这次,我们专门找来了一辆哈弗H9-8AT,该车与前段时间成功挑战云阳万步梯的哈弗H9同款。在城市与山地两种实地道路上,最大限度还原实际用车情况,来看看这辆有着“越野哥中哥”之称的哈弗H9是否名副其实。

1

  实地越野性能如何?

  这次越野路段选在重庆南川的越野公园,我们之所以将这次的越野路段放在这里,是因为其道路由曾经的盘山土路改建而成,其路况十分接近我们真实的越野道路。话不多说,马上开始H9在这里的征途。

2

  首先进入的便是非铺装路面,由于刚下过雨,路面还十分湿滑,且大量的泥泞附着在轮胎上,也会让轮胎失去抓地力。这就很考验四驱系统的功底。但实际上我们对于哈弗H9在这种路况下的表现还是很有信心的,因为其搭载了“全地形控制系统”,这套系统包含中央多片离合器式限滑差速器,四轮电子限滑,后桥电子限制滑差速锁等结构。具备七种驾驶模式。该系统和路虎、Jeep等厂家的同类系统同理,利用预设好的程序让车辆在不同路况下拥有最佳通过能力。

3

  在实际体验中,将驾驶模式切换到泥地模式后,便很轻松惬意地通过这种泥泞道路,即便过程中略有打滑,打滑一侧的车轮也能立刻锁止,将动力分配至有附着力的车轮上,以便通过。就个人而言,是比较中意H9这套“全地形控制系统”的,因为它将多种路况都清晰直接地标注出来,并且只需简单“扭”一下旋钮即可,相比于很多老式档把进行模式切换要方便太多。并且,对于很多“越野初学者”来讲,在路况复杂情况下,是无法区分当前道路是该用2驱还是4驱,是否需要锁上差速器,而H9的这套“全地形控制系统”无疑就要友好得多。

4

  在接下来,我们遭遇了一个坡度大约在60%左右的大角度上坡路段,在翻越这个大坡时,本想直接切换到4L(低速四驱)模式,但出于想考验一下H9的心理,我们依旧保持在泥地模式。在爬坡过程中,深踩一脚油门,便感觉到动力的瞬间爆发,几乎一口气就直接冲上顶坡,这还是让人比较意外的,毕竟在这种大坡度上,很少有车辆能够仅依靠泥地模式就成功登顶。事实上,这其实与H9的动力储备有关,哈弗H9所配备的2.0T发动机低扭十分强劲,最大功率185kW,最大扭矩355N·m,并且在1800转时就可输出最大扭矩,挑战这样的坡度绰绰有余。

6

  在一些高低起伏的“排骨路”上,哈弗H9的表现也可圈可点。这类密集的起伏路段会使悬挂系统和车身骨架承受更大负载,悬挂系统过硬,底盘受到的振动会通过避震器、弹簧直接传到车身骨架,造成严重“内伤”。所以需要一副过硬的身躯。哈弗H9采用非承载式车身结构,其可靠性与承载性自然不必多说。而其悬架系统为前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架系统,算得上是经典的越野SUV底盘配置。在行驶中,我们的哈弗H9减震器调校显得很是“聪明”,单次颠簸的时候可以很好地进行快速吸收及慢速释放,乘坐感受非常舒服。在连续颠簸的时候,后悬架也会出现常见的横摆现象,但由于减振器有很好的韧性,横摆的速率可以得到有效的控制。

8

  对于越野SUV来讲,还有一项至关重要的硬性指标,那就是通过性。事实上,有了哈弗H9今年登顶长江第一梯的精彩表现后,我们对其通过性还是很有信心的,在整个山地越野路况中也没出现“托底”等现象。28度的接近角,23度的离去角,206mm的最小离地间隙,让哈弗H9足够应付很多极限路况。

10

  高离地间隙让哈弗H9的通过性得到充分发挥,而其发动机舱的合理布局,让哈弗H9获得了超过700mm的涉水深度。可惜的是,我们测评路段上并没有这样深度的大水坑来供H9“调戏”,不过倒是遭遇了不少深度在400mm的涉水路况,虽说这种深度对于H9来说是“小菜一碟”,不过驾驶着H9碾压而过,溅起水花时,心里还是会有一种放肆的满足感,这大概也是很多人喜欢H9这类越野车的原因——够强,能够尽情玩。

12

  公路表现可圈可点

  在行驶了长达15公里的越野路段后,我们又将哈弗H9带回铺装路面上。在铺装路面上,哈弗H9的表现可以用“稳健”来形容。油门响应适中,起步不窜不肉, 2.0T发动机输出也很平顺,配合ZF的8AT变速箱就显得更为柔和,但如果深踩油门,这套动力总成便能积极响应,市区道路上超个车显得十分从容。事实上,这套高效的动力组合配合上哈弗H9魁梧的身躯,在铺装路面行驶时,自然而然会生出一种豪迈的感觉,更有一份“他强任他强,我自清风抚山岗”的从容气势。这大概也是国内消费者钟爱大尺寸SUV的原因。

13

  越野也得讲内饰?

  可以说,哈弗H9不管在越野路段,还是城市道路上的表现,都值得让人称赞。但同样打动我的还有哈弗H9的内饰设计与座椅舒适度。

14

  也不知道如今的纯硬派越野车是不是为了凸显自己“硬汉”的缘故,都较少注重内饰设计的布局与配置。像牧马人等很纯粹的越野车型,在越野能力方面不用多说,但其座椅设计可以用“惨”来形容,开上三四个小时,全身哪哪都痛。而与哈弗H9定位相似的普拉多,其内饰也只能说“过关”,完全不像能卖到六十万的车。

15

  就像前文所说,即便是越野车,遇到大部分路况也是铺装路面,也要在公路上行驶一定距离,更别说很多购买越野SUV的消费者只是为了自驾游时有充足的保障,在越野路段上行驶的距离远远低于铺装路面。这时候,车辆内饰的舒适性就显得格外重要。

16

  哈弗H9的内饰以“成熟稳重”为基调,用拼色勾勒出几分柔意,一进入内部便感觉到哈弗H9营造出的这份舒适感,这与其他同级别或越野“前辈”们那种冰冷风格完全不同。并且,H9在内饰上还大量采用了木纹装饰板与软性包裹材料,像档把附件的木纹雕饰就很好地营造出尊贵高档的感觉,并且触感细腻丝滑。其中控的功能按键分布合理,键位也都严丝合缝,工艺出色,且回馈力度适中。此外,像中控台操作区两侧等小地方还使用了真皮进行包裹,让大腿靠上去也能有几分舒适,所谓“细节见真章”,大概也就是如此了。

17

  而在座椅方面,哈弗H9的座椅软硬度适中,支撑性和包裹性都非常不错,出色的后排空间也能让人无拘束地“葛优躺”。并且,哈弗H9还配备电动调节、电动座椅记忆、座椅加热、座椅通风等方便舒适的功能,甚至还搭载了座椅按摩,这在长途行驶时可是一大“神器”,像这次评测劳累一天后,归家途中打开座椅按摩,享受着H9带来的贴心服务,好不惬意。

18

  写在最后:

  在整个测试过程中,哈弗H9所表现出来的越野实力非常强大,在20多万的价位里面几乎没有对手,就算放在更高价位的市场去看,哈弗H9也是有底气去挑战它们,而且专注越野的同时,也能保证车内乘客拥有舒适的乘坐体验。总的来说,已经拥有如此产品力的哈弗H9,不失为消费者们越野的首选车型。

(责任编辑:贾乔刚)

相关链接

金融头条
热点专题
互联网金融
投资理财

网站声明


山西日报、山西晚报、山西农民报、三晋都市报、良友周报、山西经济日报、山西法制报、山西市场导报、百姓生活资讯所有自采新闻(含图片)独家授权山西新闻网发布,未经允许不得转载或镜像;授权转载务必注明来源,例:"山西新闻网-山西日报 "。

山西新闻网版权咨询电话:0351-4281485。如您在本站发现错误,请发贴至论坛告知。感谢您的关注!

凡本网未注明"来源:山西新闻网(或山西新闻网——XXX报)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。


二环路东五段东 宁穿路 顿井 五百户镇 将民
浙江永康市龙山镇 磨石山经营所 博闻 三圣场 丁字沽新村